Viessmann 8032 - MB ACTROS CarMotion

W 1996 roku Mercedes wprowadził serię ACTROS w różnych wariantach. Pojazd ten wyposażony jest w kabinę M. Podobnie jak wszystkie modele serii CarMotion, posiada następujące cechy: - Podłączenie do ładowania i programowania - Krótkie czasy ładowania dzięki nowoczesnym akumulatorom Li-Po - Przy jednym ładowaniu akumulatora możliwy jest czas pracy ok. 4 - 6 godzin w normalnym trybie jazdy z czasem oczekiwania i różnymi prędkościami, przy prędkości maksymalnej ok. 2 godziny przy najwyższej prędkości - Łatwe włączanie i wyłączanie za pomocą kontaktronu pod dachem kabiny kierowcy z trzpieniem magnetycznym lub teleskopowym prętem magnetycznym art. 8410 - Nadajnik/odbiornik podczerwieni do sterowania na odległość (tylko warunkowo kompatybilny z innymi systemami IR) Realistyczne procesy hamowania lub przyspieszania i konfigurowalna prędkość dzięki silnikowi z regulacją obrotów - Swobodna przestrzeń ładunkowa dzięki napędowi pod podłogą - Oświetlenie kabiny - Światła hamowania i światła cofania - Kierunkowskazy prawe/lewe i światła awaryjne sterowalne - Światła mijania / drogowe - Kierunkowskazy dachowe (w zależności od typu pojazdu) - Widoczna kabina kierowcy z sylwetką - 5-pinowe złącze wtykowe do podłączania przyczep lub naczep CarMotion - Kompatybilne z istniejącymi systemami z przewodem kontaktowym lub taśmą magnetyczną - Sterowanie za pomocą sygnałów podczerwieni, magnesów trwałych Art. 8431 w drodze, elektromagnetyczne cewki zatrzymujące i zdalne sterowanie art. 8402 - Nawet bez pomocy torowej możliwa jest krótka prosta jazda do tyłu dzięki sterowaniu przez zdalne sterowanie Dane prototypowe: Przyczepa 3 osiowa firmy DOLL. L 21,5 x W 3,5 x H 3,9 cm